Test pédalier Vista Intégral Fusion

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Avant de vous présenter ce test et la conclusion de celui ci. Voici les descriptifs et arguments de la marque Vista concernant sont pédalier (source vista-bikes.com) :

- Le pédalier est composé de 2 MANIVELLES EN ALU 7075 T6 forgées et anodisées dures, usinées dans la masse avec LES ROULEMENTS DES PÉDALES DIRECTEMENT LOGÉS DANS LES TÊTES DE MANIVELLES, afin d’augmenter la rigidité et de garder une largeur minimum entre les pédales (Q factor =156 mm)

Les 2 manivelles présentent la particularité d’être accouplées par un assemblage conique et cannelé afin d’obtenir un alignement et une rigidité parfaits.

Cet assemblage contribue aussi au gain de poids, le boîtier de pédalier étant réduit à sa plus simple expression, c'est-à-dire 2 roulements vissés à l’extérieur de la cage de pédalier.

 Ces roulements eux même logés et protégés dans les manivelles permettent des sollicitations mécaniques de la cage de pédalier du vélo moins importantes , un meilleur transfert de la puissance.

 Le montage et le démontage du pédalier Vista Integral sont d’une extrême simplicité: une seule vis centrale bloque l’assemblage conique.

 

- 2 PEDALES EN ALU 7075 T6 FORGEES ET ANODISEES DURES avec comme particularité d’AVOIR UN APPUI DÉPORTÉ SUR L’AVANT A ET DÉPORTÉ SUR LE BAS B

A - Ceci afin de permettre de développer un couple de puissance plus important en phase de poussée (grâce à l’augmentation du bras de levier dès 45 degrés et jusqu’à 135 degrés) et un retour plus rapide en phase de traction (voir vidéo)

B - Le pied étant posé plus bas que l’axe de la pédale, le gros orteil étant au niveau de l’axe de la pédale, l’effort est directement transmis sans perte de puissance.

- 3 LE PLATEAU DOUBLE MONOBLOC VISTA FUSION DE FORME OVOÏDE EN ALU 7075 T6 ANODISE DUR, est spécialement étudié pour le pédalier Vista Integral.

Ce plateau double est usiné dans la masse et procure une extrême rigidité sans aucune perte de puissance délivrée par le compétiteur.
 
Ce plateau monobloc est directement fixé sur la manivelle droite par un écrou central.

Plus d’étoile , plus de vis !!!,

Nous obtenons ainsi des plateaux "poids plume" sans pour autant "rogner" sur la fiabilité et la performance.

• Plateau monobloc 53/40 = 148 gr

• Plateau monobloc 50/37 = 138 gr

• Avec ce système révolutionnaire, vous pouvez changer de plateau en quelques minutes et passez du 53/40 au 50/37 (plus de soucis d’entre axes de 110, 130 ou 135 mm !!!)

Pour le puriste, vous pouvez ajuster « l’attaque » du plateau (voir flèche photo) selon votre pédalage et votre morphologie.

 

Mais revenons donc maintenant au test !

J’ai placé 2 vélos, chacun sur un Computrainer (Outil à ce jours le plus fiable pour mesurer la puissance). Le premier un Cannondale Super Six équipé d’un pédalier Sram Red avec 53x39  et de pédale classique, le 2e un Cannonde Slice équipé du pédalier Vista Intégral.

J’ai roulé 8 fois 3’ à 300 watts avec sur les 2 vélos une position confortable similaire et pas aero ( En terminant les 3’ à 300 watts AVG et en essayant d’être toujours le plus régulier possible à 300watts du début à la fin ) sur les différents vélos de cette façon.

1ere fois sur le Super 6, 2e  sur le Slice, 3e et 4e fois sur le Super six, 5e et 6e fois sur le Slice, 7e fois sur le Super Six et 8e fois sur le Slice. Soit bien 4 fois sur le Super Six et 4 fois sur le Slice.

J’ai pris à chaque fois 4’ de récupération active ( faite sur le vélo sur lequel la prochaine réalisation doit se faire ) et à chaque fois j’ai attaqué les 3’ avec des pulsations à 80.

La moyenne des pulsations sur ces 3’ a été relevé sur ces 8 répétitions. J’ai ensuite ajouté les 4 valeurs pour les réalisations sur le Super six et fait la moyenne, et ensuite la même chose pour les 4 réalisations sur le Slice équipé du Vista Intégral.

 Au final, la moyenne des pulsations sur le Slice équipé du Vista Intégral est inférieur de 2,1 pulsations par rapport à la moyenne des pulsations sur le Super Six.

 
Par cb le  19/01/2012

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